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People Mover do aeroporto de Guarulhos atrasa e pode gerar multa para a GRU Airport

 

Crédito: Reprodução

O sistema de transporte People Mover, que conectará o Aeroporto Internacional de Guarulhos à Linha 13-Jade da CPTM, sofreu novos atrasos e agora tem sua operação prevista para fevereiro de 2025. A informação foi divulgada pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) ao jornal O Estado de São Paulo.

Impactos do atraso

Devido ao adiamento, a ANAC abriu um processo administrativo contra a GRU Airport, concessionária responsável pela gestão do projeto. A empresa pode ser multada caso as irregularidades sejam confirmadas.

O projeto do People Mover está sendo desenvolvido pelo consórcio AeroGRU e utiliza a tecnologia Aeromovel, que opera por propulsão pneumática. Apesar dos avanços, a entrega foi novamente postergada, frustrando expectativas de inauguração ainda neste ano.

Situação atual do projeto

  • Extensão: A linha tem 2,7 km e quatro estações.
  • Operação: Prevista com duas composições, cada uma em um sentido, e tempo de percurso estimado em 6 minutos.
  • Testes: Embora os trens já tenham circulado em toda a extensão da linha, não foi observada simulação de operação completa até o momento.

Benefícios do sistema

O People Mover substituirá os ônibus gratuitos oferecidos atualmente pela GRU Airport. Com a implantação, os passageiros terão uma conexão mais rápida e eficiente entre o aeroporto e o transporte ferroviário, eliminando problemas como:

  • Intervalos elevados dos ônibus.
  • Viagens demoradas devido ao trânsito.

Próximos passos

Com a nova previsão de entrega para fevereiro de 2025, a expectativa é que o consórcio e a GRU Airport intensifiquem os trabalhos para garantir a conclusão do projeto. Acompanhe as atualizações nos canais oficiais e fique por dentro das notícias sobre mobilidade e infraestrutura.

Resumo do Projeto

  • Sistema: People Mover (Aeromovel).
  • Extensão: 2,7 km.
  • Estações: 4.
  • Operação Completa: Percurso em 6 minutos.
  • Previsão de Entrega: Fevereiro de 2025.

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