O Metrô de São Paulo recebeu três propostas para a construção da Estação Ponte Grande, que fará parte da expansão da Linha 2-Verde no trecho entre a Penha e Guarulhos. A nova estação será uma das cinco paradas previstas na segunda fase do projeto e representa um avanço na mobilidade urbana da região metropolitana.
Com a entrega das propostas, as empresas interessadas deverão apresentar, em até três dias úteis, a Planilha de Serviços e Preços detalhada, além dos documentos de habilitação exigidos no edital. Os valores apresentados foram os seguintes:
- Consórcio Crasa-Ghella-Estação Ponte Grande – R$ 405.344.401,00
- Constran Infraestrutura e Construções – R$ 448.364.273,08
- Heleno & Fonseca Construtécnica – R$ 457.944.279,06
Expansão da Linha 2-Verde até Guarulhos
A Estação Ponte Grande será construída em um terreno de aproximadamente 17 mil metros quadrados, localizado entre a Rua Ana da Silva e a Rua Vitória, em Guarulhos. O trecho em construção terá cerca de 5 quilômetros de extensão, ligando a Estação Penha à futura Estação Dutra.
O projeto da Linha 2-Verde prevê melhorias na infraestrutura de transporte da Grande São Paulo, oferecendo maior integração com outras linhas do metrô e da CPTM. A estimativa é que as obras comecem ainda este ano.
Novo tatuzão e prazos para conclusão das obras
Para a execução da escavação dos túneis, está prevista a chegada de um novo tatuzão ao Brasil em 2026. O equipamento será fundamental para o avanço das obras, operando de forma semelhante ao primeiro tatuzão, que já trabalha no trecho entre Vila Prudente e Penha.
Além disso, a expansão contará com um pátio de manutenção, que servirá como suporte para a operação e armazenamento de trens. A previsão de conclusão das obras civis é de 2.094 dias (cerca de cinco anos e meio), com entrega estimada entre 2031 e 2032.
Impacto na mobilidade urbana
A extensão da Linha 2-Verde até Guarulhos será um marco para o transporte público da região, reduzindo a dependência de ônibus e veículos particulares. A nova estação deve beneficiar milhares de passageiros diariamente, proporcionando deslocamentos mais rápidos e eficientes entre Guarulhos e a capital paulista.
A obra é considerada essencial para melhorar a integração metropolitana e oferecer uma alternativa de transporte de maior capacidade, contribuindo para a mobilidade urbana e o desenvolvimento da região.
