Hot Widget

Pesquise aqui

Ads

Linhas 11, 12 e 13 de trens são concedidas à iniciativa privada; Guarulhos ganhará nova estação

 

Crédito: Divulgação/Governo

O Governo de São Paulo assinou oficialmente, nesta quinta-feira (22 de maio), o contrato de concessão das linhas 11–Coral, 12–Safira e 13–Jade da CPTM, incluindo o Expresso Aeroporto, que conecta a capital ao Aeroporto Internacional de Guarulhos. O contrato faz parte do programa SP nos Trilhos e terá validade de 25 anos, com investimentos previstos de R$ 14,3 bilhões.

A operação ficará a cargo da empresa Trivia Trens, do Grupo Comporte Participações S.A, vencedora do leilão realizado na B3.

O que muda para Guarulhos

Uma das principais novidades é a ampliação da Linha 13–Jade, que deixará de atender apenas o Aeroporto. A linha será estendida com 15,6 km de novos trilhos, chegando até o bairro Bonsucesso, em Guarulhos, e até o bairro Gabriela Mistral, na zona leste de São Paulo — uma demanda antiga da população. 

O Expresso Aeroporto também terá melhorias, com viagens a cada 30 minutos fora do pico e 1 hora nos horários de pico, oferecendo mais comodidade para quem se desloca até o aeroporto.

Obras e melhorias previstas

  • Construção de 10 novas estações
  • Reforma de 24 estações
  • Reconstrução completa de 4 estações
  • Ampliação de mais de 20 km de trilhos

Redução nos intervalos dos trens

  • Linha 11–Coral:
➡️ De 3 minutos entre Palmeiras-Barra Funda e Suzano
➡️ De 6 minutos entre Suzano e Cesar de Sousa
  • Linha 12–Safira:
➡️ De 3 minutos e 15 segundos entre Brás e Itaquaquecetuba
➡️ De 6,5 minutos entre Itaquaquecetuba e Suzano
  • Linha 13–Jade:
➡️ Intervalo de 10 minutos

Próximos passos

O contrato começa a valer efetivamente após 60 dias da assinatura, quando se inicia a fase pré-operacional, que dura 12 meses, voltada para treinamento, adaptação de sistemas e transição de operações da CPTM para a nova concessionária. Após isso, entra a operação assistida (supervisionada pela CPTM por 12 meses) e, finalmente, a operação plena, sob responsabilidade total da empresa.

A fiscalização será feita pela ARTESP (Agência Reguladora de Transportes do Estado de São Paulo).

🚉 SP Nos Trilhos

O projeto faz parte do SP Nos Trilhos, o maior programa de mobilidade ferroviária do país, que prevê mais de R$ 190 bilhões em investimentos, com expansão da malha metroferroviária, trens regionais e VLTs.